Studie über den Verschleiß von Kunststoffgleitlager

Die Verschleißfestigkeit von Kunststoffgleitlagern hängt hauptsächlich von der Verschleißfestigkeit des Kunststoffgleitlagematerials selbst ab, aber Kunststoffgleitlager tragen und hängen eng mit den folgenden Faktoren zusammen: Schleifen des Materials, Härte, Rauheit, Laufgeschwindigkeit, Lagerlasten, Umgebungstemperatur, Feuchtigkeit und so weiter; als Hersteller von Kunststoffgleitlagern, optimieren Sie stets die Verschleißfestigkeit des Lagermaterials und sorgen Sie für die richtige Auswahlhilfe; Aber als der Benutzer zu den Kunststoff-Lager-Hersteller Produkthandbücher auf dem Kunststoff-Gleitlager Auswahl und Montageanleitung zu folgen.

Jeder trägt den kritischsten Moment der Startphase. Zu diesem Zeitpunkt hat der Formationslagerschmierfilm nicht begonnen zu arbeiten, dies ist der häufigste Fall. Wenn das Lager unter Last ist, trägt es leichte Abnutzung. In der Anlaufphase, bei geringerem Verschleiß, verwenden Sie diese winzigen Verschleißpartikel, um die äußere Oberfläche der Welle zu füllen, so dass geringe Verschleißarbeit einen optimalen Schmierfilm haben kann. Einmal begonnen, kleine Abnutzungen fallen schnell und Auswirkungen dieser Veränderungen auf wenig. Nach dem Ende der Startphase der kontinuierlichen Arbeit, tragen Sie klein und stabil.

Für jede Art von Kunststoff Gleitlager sind mit den besten Arbeitsbedingungen, wie das optimale Material, Rauheit abgestimmt; beste Arbeit unter Druck, Geschwindigkeit, Temperatur usw .; auf dem optimalen Material für die Kunststofflageroberfläche der CSB-EP-Serie Hartverchromung; Rauheit auf CSB Kunststoff-Gleitlager für jede Art von Welle Rauheit Anforderungen sind nicht das gleiche, wir können aus Abbildung 3, CSB Kunststoffgleitlager für Rauheitsanforderungen der Achse von Ra0.1 Ra1.6; und auf die beste Verwendung von CSB-EP5 Kunststoff Lagertemperatur ist nicht bei Raumtemperatur, EP5 bei einer Temperatur von 160 ° C die Reibung und Verschleiß-Performance.

CSB Labor imitiert ständig Tests unter verschiedenen Betriebsbedingungen, Kunststoff Gleitlager Verschleiß tritt in der Arbeit hauptsächlich auf folgende Weise auf:

Normaler Verschleiß - der richtige Sitz der Lagerabnutzung tritt unter den Nutzungsbedingungen auf; Lagerverschleiß ist vor allem für die Arbeit in der Anfangsphase der Lagerschmierung Material Ergebnis des Verschiebens auf die Wellenoberfläche Schleifen, wenn Sie eine ideale Schmierung unter Lager Verschleißrate schrittweise verringert.

Kriechen und Verschleiß-als zu glatte Welle Oberflächenrauhigkeit verursachen Reibung Oberfläche Crawlen Welle Oberfläche ist zu glatt, Schmierung von Kunststoff Gleitlager Material kann nicht in die Welle Oberfläche Krater gebildeten Film übertragen werden, macht das Ideal der Reibung Paare konnte nicht festgestellt werden; der Reibungskoeffizient der Lager erhöht die erforderliche Antriebskraft;

Furchenverschleiß-Reibflächenkratzer durch zu rauhe Furchenachse; Wellenoberflächehöhendifferenz zu groß von der Schmierung der Lagerfläche, um eine ideale glatte Oberfläche des Materials zu bilden, kann nicht fest sein; Jetzt tragen Sie die Essenz ist kratzen und tragen;

Bindungsabrieb - durch Überschreiten der Lagerbelastungstemperatur oder der Welle durch Kleben; Welle in der Lager Betriebstemperatur übersteigt die zulässige Betriebstemperatur Adsorption Lager Verschleiß der Reibflächen und die Bildung von lokalen Erweichung.

Verbrennungen und Verschleiß - verursacht durch zu schnellen Verbrennungsverschleiß, der schneller als die zulässigen Betriebsdrehzahlen läuft, kann dazu führen, dass Reibflächenreibreibung durch Reibung stark ansteigt, ein starker Anstieg der Reibungswärme hat eine schnelle Verbrennung an Reibflächen zur Folge.

Kunststoff Gleitlager Verschleiß ist unvermeidlich, natürlich, im Fall von Kunststoff Gleitlager Leistung identifiziert worden sind, können wir nur folgen die Regeln der verschiedenen Lager wie möglich minimiert den Verschleiß von Kunststoffgleitlager, die die beste Leistung des Kunststofflagers.