INA lärmarme Kugellager mit kugelförmiger äußerer Oberflächeninstallation und Justierungen Aufmerksamkeit

1, lärmarme INA-Lager Installation und Anpassung von langlebigen Lagern kann nach gruppiert werden, die gleiche Größe der Störung, Lagerspielräume ist auch relativ konsistent, wollen Sie so viel wie möglich Interferenz, kleiner Wert nehmen, stellen Sie sicher, dass die Rolle Deformation, Rollgeräusch ist kleiner. Lärm, wenn die Lücke die ideale Bedingung ist die maximale Betriebstemperatur des Lagers vollständig Null-Lücke Wert. Wenn Sie diese beiden Arten von geräuscharmen Lagergeräuschen von Gelenklagern nicht verwenden, kann relativ klein sein. Abhängig vom Vergleich: 1) Kugellager Rollenlager die niedrigen Signal-Rausch-Verhältnis, Gleit (Reibung) Lagergeräusche als die unteren;

2) das Lagergeräusch des Käfigs ist niedriger als das Plastik des stempelnden Lagerkäfiggebrauches; 3) Hochpräzisionslager, besonders jene, die Hochpräzisionsrollenlager, Präzisionslagergeräusch als niedriges geringes Geräusch verwenden, 4) kleines Lagergeräuschgeräuschverhältnis ist verhältnismäßig klein.

2, viele von INA Lager ist abgedichtet, die Lager während der gesamten Lebensdauer benötigen kein Fett. Andere abgedichtete Lager mit zweireihigem Kegelrollenlager müssen zum Zeitpunkt der Installation eingefettet werden. Wegen der Lagerhöhlen von verschiedenen Größen, so ist es schwierig zu bestimmen, wie viel des Öls, die wichtigsten Garantien mit Gehäuse von sphärischen Kugellagern mit Fett, wenn zu viel Öl, wenn das Lager dreht, wird überschüssiges Fett versickern. Allgemeine Erfahrung: zum Zeitpunkt der Installation, Fettmenge um das Lager Spiel von 50%.

3, um Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es empfehlenswert, dass Sie immer überprüfen, wie lange das alte Radlager - beachten Sie, ob es Frühwarnzeichen des Verschleißes des Lagers gibt: enthält keine Rotationsreibung Lärm oder Federung Kombination Rad nicht drehen verlangsamt sich richtig.

Bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb für Fahrzeuge bis 38000 km sollte das vordere Nabenlager geschmiert werden. Wenn Sie das Bremssystem ersetzen, prüfen Sie die Kugellager mit der sphärischen äusserlichen Oberfläche und ersetzen Sie die Öldichtung.

4, die Nabenlagereinheit, nicht versuchen, die Radlager zu zerlegen oder die Radeinheit Dichtungen oder Schäden an Dichtungen, die das Eindringen von Wasser oder Staub verursacht. Selbst Ringlaufring und Innenring sind beschädigt, was zu einem dauerhaften Ausfall des Lagers führt.

5, ausgestattet mit ABS-Gerät Import Magnetdrucklager Dichtungsring hat einen Ring, dieser Druckring kann nicht auf Kollision, Aufprall oder Kollision mit dem anderen Magnetfeld ausgesetzt sein. Bewahren Sie sie vor der Installation aus der Verpackung entfernt vom Magnetfeld auf, z. B. bei der Verwendung von Elektromotoren oder Elektrowerkzeugen. Wenn Sie diese Lager einbauen, müssen Sie den ABS-Warnstift der Straßentest-Beobachtungstafel passieren, um den Betrieb des INA-Lagers zu ändern.

6, installieren Sie die entsprechende Abteilung, INA Lagertemperaturen werden schnell steigen, abnorm hohen Temperaturen zu stoppen, ergreifen Sie die notwendigen vorbeugenden Maßnahmen. Durch Schmierung, Temperatur, Geschwindigkeit, Belastung, Umgebungen, die Werte in der Tabelle, nur sagen, dass der ungefähre Temperaturbereich. Die Ermüdungslebensdauer der Wälzlager und Reibung, Abrieb, Temperatur, Vibration und hat eine erhebliche Auswirkung, anstatt der normalen Schmierung der Lagerschmierung Schmierung von Lagern wird nicht funktionieren.

40% Schaden in Verbindung mit schlechter Schmierung von Lagern, Kugellagern mit sphärischer Beschädigung der Außenfläche. Daher wirksame Maßnahmen zur Verringerung der Reibung und des Verschleißes von Lagerschmierlagern.