Anwendung des Bimetalllagers im Motor

Bimetalllager ist eine Art ölfreie Lager, das Produkt ist eine hochwertige kohlenstoffarme

Stahl zurück für die Matrix, die Oberfläche gesinterte Blei-Zinn-Brinze-Legierung, nach einigen hohen

Temperatursintern und Kompaktwalzen aus Kupfer, Stahl bimetallisch aus Walzen, geeignet

für mittlere und hohe Schlagzähigkeit Buchsen, Anlaufscheiben und andere Arten der Verwendung.

Bimetalllagerstahlmaterial:

    Da sich die Matrix als kohlenstoffarmes Stahlmaterial stabilisiert, so ist der Hülsendurchmesser der äußeren

Durchmesser der Bearbeitungsgenauigkeit wurde geschützt, und in das Produkt in das Sitzloch tut

keine Schraubenfixierung erfordern, kann sich das Phänomen des Gehens auf Interferenzsitzung stützen

draußen. Die Änderung der chemischen Zusammensetzung der inneren Oberflächenlegierungsschicht kann die erfüllen

Anforderungen an unterschiedlichen Lagerdruck, unterschiedliche Gebrauchstemperatur und unterschiedliche Gleitgeschwindigkeit.

Die Reibfläche kann bei der Produktion unterschiedliche Öltanks konstruieren. Das Ölloch kann die treffen

Anforderungen verschiedener Betankungsmethoden und verhindern Biss Axis Phänomen.

Bimetallische Lagerleistung:

  Das Produkt hat die Vorteile einer guten Verschleißfestigkeit. Besonders geeignet für mittlere Geschwindigkeiten

Laden und Low-Speed-Hochlast und andere Anlässe. Mit speziellen Mitteln der Technik können Sie

arbeiten auf der Reibungsoberfläche einer Vielzahl des Öltanks, des Ölloches und des Ölloches, um sich anzupassen

unterschiedliche Schmierbedingungen. Produkte wurden weit verbreitet in Automobilmotoren, Motorrad verwendet

Kupplungs-, Zahnradpumpen- und Hebeausrüstung und andere Felder.

Metall-basierte fest eingebaute selbstschmierende Lager (JDB) sind eine neue Art von Metalllager

charakteristische und selbstschmierende Lagereigenschaften der neuen Schmierlager, durch

die Metallmatrix, um der Last zu widerstehen, die spezielle Formel der festen Schmierlager, durch die

Metall-Matrix, um die Belastung zu widerstehen, die spezielle Formel der festen Schmierstoffschmierung.

Es hat die Eigenschaften von hoher Tragfähigkeit, Schlagfestigkeit, hohe Temperatur

Widerstand und hohe Selbstschmierfähigkeit. Es ist besonders geeignet für Anlässe wie

schwere Last, niedrige Geschwindigkeit, hin- und hergehend oder schwingend und so schwierig zu schmieren und Ölfilm zu bilden,

und hat keine Angst vor Wassererosion und anderer Säure und Scheuern.

Bimetalllager auf dem Motorzylinderblock Anwendungen:

    1. Der allgemeine Typ Zylinderblock: seine Eigenschaft ist die Ölwanne Shell-Installationsebene

und Kurbelwellenrotationszentrum auf der gleichen Höhe. Die Vorteile dieses Zylinderblocks sind die

Körperhöhe ist klein, geringes Gewicht, kompakte Struktur, einfache Verarbeitung, Kurbelwelle leicht zu

zerlegen.

2.Gantry-Zylinderblock: Es wird durch die Installation der Ölwanne unter dem gekennzeichnet

Kurbelwellen-Drehpunkt. Sein Vorteil ist, dass die Stärke und die Steifheit gut sind, können

einer größeren mechanischen Belastung standhalten.

3.Tunnel Zylinder: Diese Art von Zylinderblock Kurbelwelle Hauptlager Loch für das Ganze, die

Verwendung von Wälzlagern, die Hauptlagerbohrung größer, Kurbelwelle von der Rückseite des Zylinders

blockieren in. Seine Vorteile sind kompakte Struktur, Steifigkeit und Festigkeit, aber seine Mängel

sind hochpräzise Bearbeitung Anforderungen, schlechte Prozess, Kurbelwelle Demontage ist nicht bequem.