Der Prozess und der Prinzclip der selbstschmierenden Lager

Technologie und Grundsätze:

       Spezieller Produktionsprozess: Aufgrund der besonderen Anforderungen des Produktionsprozesses,

Einige der wichtigsten Geräte der Industrie-und Bergbau-Unternehmen in äußerst harten Bedingungen zu

Lauf. Wegen schwerer Ausrüstung, hoher Umgebungstemperatur, Staub oder Luft, die saures Korrosionsgas enthält

CO, SO2, etc., die Ausrüstung Schmierung, um eine Menge Probleme zu bringen, Reibung und tragen ernst, so

Weit, die meisten der inländischen Unternehmen immer noch die traditionelle Öl-, Fettschmierung Bereich,

Anfällig für Lager und andere Reibung Laster Bissen oder getötet, verursacht ernsthafte Teile Verschleiß und Beschädigung,

Oft zur Ausrüstung empören. Um kontinuierlichen Betrieb zu produzieren, zusätzlich zu den

Original-Design-Anforderungen für die Installation von mehreren Geräte Getriebe Reparatur, sondern auch auf

Investiere eine große Anzahl von Wartungspersonal. Die Zunahme der

Produktivität, Ersatzteile und Energieverbrauch ist großartig, hat sich zu einem wichtigen Hindernis gemacht

Die Entwicklung der Produktion. Automobilbau, Zementherstellung, Petrochemie und

Andere Unternehmen haben vorgeschlagen, komplexe Bedingungen für spezielle lunbricating Material zu liefern

Anforderungen.

Zu diesem Zweck hebt die Forschung über Mosaik-Selbstschmierstoffe Verbundwerkstoffe hervor

Eigenschaften in der Materialformulierung und Vorbereitung. Die Materialeigenschaften haben

Erreichte die internationale fortgeschrittene Ebene, die das Problem der Schmierung unter

Besondere Arbeitsbedingungen und offensichtliche wirtschaftliche und soziale Vorteile. Aber wegen einer

Vielfalt von Gründen mehr inländischen Unternehmen noch nicht angenommen, die oben genannten Situation noch

Existiert

Haupttechnische Grundsätze:

Der Verbundwerkstoff, der im Mosaik-Selbstschmierlager verwendet wird, ist eine neue Art von Anti-

Hochdruck-Festschmierstoff, bestehend aus einem Metallsubstrat und einem Festschmierstoff

Paste, eingebettet in das Loch oder die Nut des Substrats. Im Prozess der Reibung mateal

Subatrates tragen die überwiegende Mehrheit der Last. Der feste Schmierfilm, der geschmiert ist

Und fest verklebt und gleichmäßig auf der Reibfläche abgedeckt ist, ist gezielt in Reibung reduziert

Und Verschleiß durch das feste Schmiermittel in der Reibung, Loch oder Nut auf die Reibfläche. Mit dem

Reibung ist der eingebettete Festschmierstoff ständig auf der Reibfläche vorgesehen, um sicherzustellen

Langfristige Betätigung der Reibung auf die gute Schmierung.